Brussel: strategische hub voor stadslogistiek
Home / Stedelijke logistiek / Brussel: strategische hub voor stadslogistiek
In het hart van Europa en met zijn unieke infrastructuur profileert Brussel zich elk jaar sterker als een strategische hub voor de toeleveringsketen in de stad. Waterwegtransport, distributiecentra en een innovatief overheidsbeleid maken van Brussel een proeftuin voor duurzame mobiliteit en emissievrije bevoorrading.
Verkeersdruk verminderen via waterwegtransport
Als enige publieke speler in de hoofdstad die gespecialiseerd is in het beheer van logistieke ruimten, speelt de Haven van Brussel daarbij een centrale rol. De terreinen zijn rechtstreeks aangesloten op de routes voor vrachtverkeer, op het waterwegennet én op het spoor, wat zorgt voor heel wat minder verkeersdruk en CO₂-uitstoot. Met meer dan 160.000 m² aan magazijnen en opslagplaatsen, waaronder die van het TIR-centrum, biedt deze volwaardige stedelijke hub aangepaste oplossingen voor zowel kmo’s als grote ondernemingen.
Rond de Haven is een duurzaam en divers ecosysteem ontstaan: cementfabrikanten, materiaalverdelers, spelers uit de voedingsindustrie en energiesector, maar ook gespecialiseerde handel. Nieuwe infrastructuren duiken op, zoals distributiezones voor fietskoeriers en milieuvriendelijke buurtleveringen (onder andere met elektrische bestelwagens). Een ander voorbeeld is het Brussels Construction Consolidation Centre, dat de lokale bevoorrading van bouwwerven centraliseert en een mooi voorbeeld is van logistieke innovatie ten dienste van de circulaire economie.
De transitie wordt ondersteund door het Gewest via de Shifting Economy en de Green Deal Stadslogistiek, waarbij bedrijven, gemeenten en instellingen samenwerken rond gedeelde doelstellingen: minder overlast, emissievrije bevoorrading en samenwerkingen tussen de privésector en de overheid.
Een model van duurzame stadslogistiek om verder te ontwikkelen
Deze dynamiek steunt ook op het toenemende gebruik van bakfietsen. Valérie Tanghe, Teammanager Havenontwikkeling bij de Haven van Brussel, benadrukt in dat verband dat “verschillende studies aantonen dat een aanzienlijk percentage van de stedelijke leveringen in Brussel perfect per bakfiets zou kunnen gebeuren. Spoedkoerierdiensten, stadsdiensten en leveringsplatformen zouden vlot kunnen overschakelen op deze milieuvriendelijkere mobiliteitsoplossingen.” Brussel Mobiliteit bevestigt: vandaag zou 25% van alle goederen en zelfs 50% van de lichte goederen al geleverd kunnen worden per bakfiets.
De complementariteit tussen grote logistieke hubs, havensites, microplatformen en multimodaal transportmaakt het mogelijk om snelheid, leveringsoptimalisatie, kostenverlaging en milieuvoordelen met elkaar te verzoenen. In slechts enkele jaren tijd heeft Brussel zo een duurzaam stedelijk logistiek netwerk opgebouwd dat wel eens als inspiratiebron zou kunnen dienen voor andere Europese grootsteden.
Dankzij haar binnenhaven, infrastructuur en engagement voor minder vervuilende mobiliteit, bewijst de hoofdstad dat economische ontwikkeling, innovatie en ecologische transitie perfect kunnen samengaan. Brussel bevestigt zijn rol als strategische hub, waar de toekomst van een efficiëntere en milieuvriendelijkerestadslogistiek vorm krijgt.
Meer lezen over dit onderwerp:
Verschillende sectoren maken gebruik van vervoer over water om hun stromen te optimaliseren, kosten te verlagen en verkeersopstoppingen te beperken. Deze dynamiek ondersteunt een efficiënter en duurzamer stedelijk model, gedragen door bedrijven die de haven als operationele hefboom integreren. Deze beweging versterkt de rol van de rivierhaven voor de stromen van bedrijven in een logica van prestaties en veerkracht.
Bekijk onze andere bedrijfsruimte te huur in de Haven van Brussel en ook onze twee grote logistieke ruimtes die te huur zijn.
