Bruxelles comme hub stratégique pour la logistique urbaine

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Située au cœur de l’Europe et dotée d’infrastructures uniques, Bruxelles s’impose chaque année davantage comme un hub stratégique pour la chaîne d’approvisionnement à Bruxelles. Transport fluvial, centres de distribution et politiques publiques innovantes en font un laboratoire de la mobilité durable et de l’approvisionnement zéro émission.

Réduire la congestion urbaine grâce au transport fluvial

Le Port de Bruxelles, seul opérateur public spécialisé de la capitale à gérer des espaces logistiques, occupe une place centrale. Ses terrains sont directement connectés aux itinéraires poids lourds et au transport fluvial et au transport ferroviaire, ce qui permet de réduire la congestion urbaine ainsi que les émissions de CO₂. Avec plus de 160 000 m² d’entrepôts, dont le Centre TIR, ce véritable hub urbain offre des solutions adaptées aux PME comme aux grands groupes.

Autour du Port s’est développé un écosystème durable et diversifié : cimentiers, distributeurs de matériaux, acteurs de l’agroalimentaire, de l’énergie ou encore commerces de niche. De nouvelles infrastructures émergent, comme les espaces de distribution pour la cyclo-logistique et les livraisons écologiques de proximité (notamment en camionnette électrique). On citera encore le Brussels Construction Consolidation Center, qui mutualise l’approvisionnement local des chantiers et illustre l’innovation logistique mise au service de l’économie circulaire.

La Région accompagne cette transformation via la Shifting Economy et le Green Deal Logistique urbaine, qui fédère entreprises, communes et institutions autour d’objectifs communs : réduction des nuisances, approvisionnement zéro émission, partenariats public-privé...

Un modèle de logistique urbaine durable à développer

Cette dynamique repose aussi sur l’usage croissant des vélos cargos. Pourtant, comme le souligne Valérie Tanghe, Team Manager Développement portuaire au Port de Bruxelles, « plusieurs études montrent qu'un pourcentage significatif des livraisons en milieu urbain à Bruxelles, pourraient être effectuées par vélo-cargo. Courrier express, services urbains ou plateformes de livraison pourraient facilement basculer vers ces solutions de mobilité plus respectueuses de l’environnement. » Bruxelles Mobilité enfonce le clou : aujourd’hui, 25% de toutes les marchandises et 50% des marchandises légères pourraient déjà être livrées avec un vélo-cargo.

La complémentarité entre grands hubs, sites portuaires, micro-plateformes et transport multimodal permet de concilier rapidité, optimisation des livraisons, réduction des coûts et de l’impact environnemental. En quelques années, Bruxelles a ainsi développé un réseau de logistique urbaine écoresponsable qui pourrait bien inspirer d’autres métropoles européennes.
Grâce à son port fluvial, à ses infrastructures et à son engagement pour une mobilité moins polluante, la capitale démontre ainsi qu’il est possible de faire coexister développement économique, innovation et transition écologique. Bruxelles s’affirme comme un hub stratégique où se dessine l’avenir d’un approvisionnement urbain plus efficace et respectueux de l’environnement.

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Une diversité de secteurs adopte le transport par voie d’eau pour optimiser leurs flux, réduire les coûts et limiter la congestion routière. Cette dynamique soutient un modèle urbain plus efficace et plus durable, porté par des entreprises qui intègrent le port comme levier opérationnel. Ce mouvement renforce le rôle du port fluvial pour les flux des entreprises dans une logique de performance et de résilience.