De tijdelijke stabilisatiewerken aan de Henegouwenkaai, die eind april werden opgestart door de Haven van Brussel, zullen langer duren dan oorspronkelijk aangekondigd. Dit komt door technische vaststellingen die pas na de start van de werken aan het licht kwamen.
Na het verwijderen van de afzettingen langs de kade bleek de staat van de steunpalen immers veel slechter dan de eerste analyses hadden aangegeven. Daarom moest de voorziene stabilisatiemethode worden herzien.
Naast de aanleg van een verstevigende berm met metaalslakken en een laag hydrobeton, zal er ook een specifieke harslaag op de kademuur worden aangebracht. Deze combinatie van technieken zorgt voor een betere versteviging en heeft als bijkomend voordeel dat ze grotendeels opnieuw kan worden gebruikt bij de definitieve stabilisatiewerken.
Daarnaast heeft ook de vertraagde levering van het hydrobeton een impact op de planning van de werken. Al deze elementen samen zorgen voor een verschuiving van het oorspronkelijke tijdsschema: de tijdelijke stabilisatiewerken zullen nu naar verwachting afgerond zijn tegen de start van het nieuwe schooljaar.
Midden augustus wordt alvast een belangrijke mijlpaal bereikt met het gieten van het hydrobeton. Deze fase laat nog geen terugkeer van auto’s en vrachtwagens op de kade toe, maar als de werken correct verlopen en goed worden opgevolgd, zou een gedeeltelijke heropening voor voetgangers en fietsers mogelijk zijn.
De Haven van Brussel en het bedrijf De Roeck, dat instaat voor de uitvoering van de werken, blijven samen met Brussel Mobiliteit en de bevoegde overheden alles in het werk stellen om de veiligheid en stabiliteit van de kade te garanderen.