Trafics 2025 : une année difficile pour la voie d’eau, un rôle logistique qui reste essentiel à Bruxelles

Trafics 2025 : une année difficile pour la voie d’eau, un rôle logistique qui reste essentiel à Bruxelles

Les chiffres des trafics fluviaux du Port de Bruxelles pour l’année 2025 ont été récemment présentés au conseil d’administration du Port de Bruxelles. Ils traduisent une baisse significative des volumes, dans un contexte économique, énergétique et infrastructurel particulièrement contraint.

En 2025, le trafic global par voie d’eau s’établit à 5,41 millions de tonnes, en recul de 13,6 % par rapport à 2024. Cette diminution concerne à la fois le trafic propre, qui atteint 4,23 millions de tonnes (–11,1 %), et le trafic de transit, en baisse plus marquée à 1,18 million de tonnes (–21,6 %).

Des facteurs conjoncturels et structurels

Cette évolution s’explique par une conjonction de facteurs défavorables. Le ralentissement persistant du secteur de la construction et de la rénovation, qui représente une part importante des trafics bruxellois, a pesé sur les volumes transportés. Plusieurs grands chantiers ont également été ralentis ou reportés au cours de l’année.

Le trafic de transit a, quant à lui, été fortement impacté par de nombreuses interruptions de navigation sur l’axe Anvers–Bruxelles–Charleroi, liées à des travaux de maintenance et à des événements exceptionnels sur certaines infrastructures, limitant temporairement la continuité du transport fluvial.

Une structure de trafic qui évolue

Malgré le recul global, les matériaux de construction demeurent la principale catégorie du trafic propre, avec près de 2,45 millions de tonnes transportées en 2025. Les produits pétroliers poursuivent une baisse inscrite dans la durée, en lien avec l’évolution des usages énergétiques et des modes de consommation.

Les marchandises diverses, dont principalement les conteneurs, affichent pour leur part une relative stabilité, confirmant l’intérêt pour des solutions logistiques plus flexibles et multimodales.

Un impact toujours significatif pour la mobilité et l’environnement

Même dans une année marquée par la baisse des volumes, la voie d’eau continue de jouer un rôle clé pour la Région bruxelloise. En 2025, le transport fluvial a permis d’éviter environ 505 000 mouvements de camions sur le réseau routier, contribuant à la réduction des émissions de CO₂, de la congestion et des nuisances liées au transport routier.

Un engagement partagé avec les acteurs portuaires

Dans ce contexte difficile, le Port de Bruxelles tient à remercier ses clients et partenaires pour leur engagement tout au long de l’année 2025. Malgré un environnement contraint, leurs activités ont permis de maintenir un rôle logistique essentiel pour Bruxelles et témoignent de leur confiance continue dans la voie d’eau et dans le Port.

Préparer l’avenir avec les partenaires du Port

Dans ce contexte exigeant, le Port de Bruxelles poursuit son action aux côtés de ses clients et partenaires afin de maintenir la continuité des activités portuaires, accompagner l’évolution des besoins logistiques et préparer l’avenir. La diversification des trafics, le développement de solutions de logistique urbaine et le renforcement de la multimodalité restent au cœur des priorités.